大型ランチャーは積載重量が380Kg(Ｊタイヤは250�s）までのモデルが有り砂浜からの上げ下ろしが必要な場合に使用出来ます。

又スロープ使用でも重量艇はこのモデルのご使用をお勧めします、特にハードボトムインフレータブルレスキューや和船等に使用されています。

L700とL745の2種類有りますが後ろ受けの違いのみです。　FRPボート、ハードボトムインフレータブルはL700、インフレータブル（ゴム底）はL745となります（積載重量は違いますのでご注意ください）。

タイヤはG、F、J、Kから選べます。

コンクリートスロープのみでの使用の場合はKがお勧めです。台車が沈むので乗せ上げが楽に行えます。

●マリン用船台の特注、業務に合わせた特注品の製作も致しますのでお問い合わせください。

●船台格納スペースに限りがある場合、車軸幅サイズやウィンチの高さ等の変更も可能です。
お気軽にご相談ください。

大型船台用強化車軸（ステンレス丸棒）

●レスキュー等積載艇も重量が重くなってきています。

　標準仕様アルミ丸棒に加えステンレス車軸に交換が出来るようになりました。 

●特徴の艇長さはエンジン重量等バランスにより変わります。
●ベアリング入りタイヤにより船外機を取付たままでも容易に運べます、海水もOK
●ウィンチが標準で付いているので、楽に引き上げることが出来ます。
●前輪は自在回転式操舵ハンドル付き空気入りJタイヤがWにてハンドリングが容易に出来ます。
●アルミバンクレール受けによりチューブとボトムが巧く合います。

●材質：耐蝕アルミ合金アルマイト付
●適応艇種：16ft位までのゴム底インフレータブルボート等。
●有効全長3600mm〜4500mm、幅2060mmです。
●アルミ製により軽くて丈夫で錆びず、G、Fタイヤ仕様はナイロン製ローラーベアリング入りホイールの前輪Wタイヤ＆ブロックパターンタイヤにより楽にスムーズに動かすことができます。
　ハンドウィンチも標準で付いています。
●オプションにてカプラーが付けられます。（公道は走れません！）

●特徴の艇長さはエンジン重量等バランスにより変わります。
●ベアリング入りタイヤにより船外機を取付たままでも容易に運べます、海水もOK
●ウィンチが標準で付いているので、楽に引き上げることが出来ます。
●前輪は自在回転式操舵ハンドル付き空気入りJタイヤがWにてハンドリングが容易に出来ます。
●アルミバンクレール受けにすべるレールがついていますので、ＦＲＰボートも積載可能。

●材質：耐蝕アルミ合金アルマイト付
●適応艇種：16ft位までのゴム底インフレータブルボート、FRPボートも積載可能。
●有効全長3600mm、幅2060mmです。
●アルミ製により軽くて丈夫で錆びず、G、Fタイヤ仕様はナイロン製ローラーベアリング入りホイールの前輪Wタイヤ＆ブロックパターンタイヤにより楽にスムーズに動かすことができす、ハンドウィンチも標準で付いています。
●オプションにてカプラーが付けられます。（公道は走れません！）

　L700　オプション